Агроспільнота закликає уряд призупинити перевірки робочого часу водіїв вантажівок задля покращення логістики
Опубліковано:
1 Вересня, 2026
Рубрика:
Новини
Рубрика:
Новини
Асоціація “Український клуб аграрного бізнесу” разом з провідними аграрними та харчовими об’єднаннями звернулася до Прем’єр-міністра України Сергій Корецький щодо нагальної необхідності врегулювання питання обліку робочого часу водіїв вантажівок.
Наразі через наслідки повномасштабної війни аграрний сектор має справу з безпрецедентним дефіцитом водіїв, що ускладнює внутрішню логістику, розвиток переробки та експорт сільськогосподарської продукції.
Ситуація на ринку автоперевезень значно ускладнилася через низку об’єктивних факторів: блокування морських портів, руйнування ворожими ударами складської інфраструктури та елеваторів. Це, в свою чергу, змушує аграріїв постійно змінювати та подовжувати маршрути, збільшуючи кількість перевантажень, довжину рейсів, потребу в резервних маршрутах. Водночас виконання мобілізаційних завдань призвело до скорочення кількості доступних кваліфікованих водіїв на ринку.
Особливо гостро ця криза відчувається під час збиральної кампанії, коли продукцію потрібно оперативно вивозити з полів на елеватори чи до експортних вузлів. За наявної кількості техніки та кадрів транспортна галузь фізично не здатна виконати необхідний обсяг перевезень, повністю дотримуючись довоєнних норм щодо часу керування та робочого часу.
Натомість надмірний контроль у цих умовах може призвести до:
- додаткових простоїв транспорту;
- зриву постачання продовольства на внутрішній ринок;
- суттєвих втрат зібраного врожаю;
- скорочення обсягів валютної експортної виручки та падіння ВВП України.
Враховуючи вищезазначене, агроспільнота закликає Уряд адаптувати правила контролю до реалій війни та розлянути з подальшим ухваленням постанову Кабінету Міністрів України «Про деякі питання здійснення заходів державного нагляду (контролю) на автомобільному транспорті в умовах воєнного стану».
Пропонується до 1 березня 2027 року призупинити планові, позапланові та рейдові перевірки водіїв вантажівок у частині дотримання норм робочого часу, тривалості керування та періодів щоденного чи тижневого відпочинку. Крім того, необхідно скасувати вимогу щодо перевірки даних тахографів і карт водіїв за цей період під час будь-яких подальших заходів контролю.
Впровадження таких антикризових заходів дозволить зняти штучні регуляторні бар’єри, забезпечити безперебійну роботу аграрної логістики та підтримати економічну стабільність держави.
