Решение о введение льготного тарифа на жд-транспортировку зерновых в направлении портов может быть принято правительством в ближайшие дни. Об этом сообщил замглавы Минсельхоза РФ Илья Шестаков.

"Мы будем следит за ситуацией, возможно, и будем проводить интервенции, но пока считаем это преждевременным, поскольку за счет тарифа регионы смогут вывезти все излишки, и это поддержит цены", - сказал он, уточнив, что планируется ввести льготный тариф с коэффициентом 0,5 на расстояния выше 1,1 тысячи километров при перевозке зерна и продукции мукомольно-крупяной промышленности с территории Сибирского федерального округа и Курганской области в направлении погранпереходов и портов Дальнего Востока, портов Азово-Черноморского бассейна и погранпереходов с Украиной.

"Буквально на днях выйдет соответствующее решение", - сказал замминистра, отметив, что окончательное решение принимает правительство.

Как объяснил замминистра, необходимость ввести льготный тариф только в Курганской области, а не для всех регионов Урала, связана с тем, что именно в этой области скопились наибольшие излишки зерна; в остальных областях объемы производства и потребления зерна соотносимы.

Он отметил, что Минсельхоз будет отслеживать эффективность такого механизма, как льготный тариф. "Если он будет в должной мере востребован на рынке и позволит стабилизировать цены, то, безусловно, интервенции в этом году могут и не понадобиться", - уточнил Шестаков.

По его словам, это позволит не заполнять вновь интервенционный фонд, "который и так достаточно большой, для того чтобы отрегулировать ситуацию в случае изменения на рынке".

В начале сентября министр сельского хозяйства Елена Скрынник не исключала возможности проведения интервенций в текущем году, их объем мог бы составить около 1,5-2 миллионов тонн. Чуть позже представитель Объединенной зерновой компании (ОЗК), государственного агента по проведению интервенций, отмечал, что решение о проведении интервенций может быть принято только после уборки урожая.

ДЕЛО