УКАБ закликає владу провести зміни законодавства в частині обігу палива, провівши тимчасову лібералізацію законодавства на час воєнного стану в частині зберігання пального с/г виробниками, а також надати можливість реалізації пального між с/г товаровиробниками з метою вчасного виконання комплексу польових та інших господарських робіт.

У зв’язку з проведенням польових робіт в умовах війни при бомбардуваннях та обстрілах нафтобаз і складів зберігання палива компаній-постачальників, аграріїв та логістичних компаній, до сих пір не вирішеною залишається проблема щодо обігу палива та його переміщення. Зокрема задля проведення комплексу весняно-польових робіт (посів, внесення ЗЗР), а в подальшому і для можливості проведення збиральної кампанії в червні, аграрії в період активних бойових дій в багатьох регіонах України були вимушені будь-якими шляхами вивозити паливо з небезпечних районів, цистернами заливати дизельне паливо у будь-які мінімально придатні для цього ємності, як власні, так і інших аграрних компаній та фермерів.

«В розумінні Податкового кодексу України, така передача пального вважається реалізацією, а це дозволено здійснювати виключно з акцизних складів, які мають відповідну технічну та будівельну документацію, дозвільні документи, які зареєстровані і внесені в Реєстр, тощо. Проте в умовах війни забезпечити введення в роботу і зареєструвати з нуля новий акцизний склад майже неможливо. При цьому, виникає питання щодо доцільності здійснення таких дій зі сторони аграріїв, адже фактично – це разова операція в період воєнного стану аби доставити паливо в більш безпечні місця, де є хоч якісь ємності для його зберігання та можливість провести польові роботи», – зазначає генеральний директор УКАБ Роман Сластьон.

Крім того, при аналізі останніх змін до Податкового кодексу України в частині п. 52-2  і п.69-2 підрозділу 10 розділу XX ПКУ немає однозначного розуміння того, чи будуть проводитися фактичні перевірки щодо обліку, ліцензування, виробництва, зберігання, транспортування та обігу пального, цільового використання пального, обладнання акцизних складів витратомірами-лічильниками та/або рівномірами-лічильниками.

«Також з урахуванням того, що частина території України знаходилася і ще продовжує знаходитися в окупації, багато складів аграріїв (в т.ч. акцизних) знищено або розграбовано, аграрії знаходяться в умовах, коли більшість дій і операцій щодо палива, які в нинішній ситуації можуть здійснюватися аграріями, будуть вважатися порушенням податкового законодавства в частині адміністрування обігу пального. В таких умовах, сільгоспвиробники змушені йти на порушення відповідного законодавства задля проведення комплексу польових робіт. Як наслідок таких дії, можна очікувати на штрафи за зберігання пального без ліцензій чи реалізацію без ліцензії (з точки зору законодавства), хоча фактично, аграрії рятували вже офіційно придбане пальне з якого вже сплачено всі збори та податки», - додає Роман Сластьон.

Тому враховуючи звернення агробізнесу щодо проблем, які виникають у сільськогосподарських товаровиробників при передачі (відпуску, відвантаженню) пального для потреб власного споживання, Мінагрополітики розробило проект відповідних змін для внесення до законодавства, які було надіслано в Комітет Верховної Ради України з питань фінансової, податкової та митної політики. 

З огляду на вищезазначене, УКАБ звертається до влади з проханням підтримати пропозицію Мінагрополітики щодо внесення змін до законодавства в частині обігу палива і провести тимчасову лібералізацію законодавства на час воєнного стану.